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            《科技前沿論壇》:北京交通大學夏明超教授談電動汽車、柔性負荷與主動配電網

              1020上午,北京交通大學電氣工程學院副院長夏明超教授應邀主講我所《科技前沿論壇》學術報告會,作了題為“電動汽車、柔性負荷與主動配電網研究”的報告。 

              夏明超教授現任北京交通大學電氣工程學院副院長,博士生導師,International Transactions on Electrical Energy Systems期刊編委。2003年獲清華大學工學博士學位,研究方向為電力系統自動化。近五年研究主要集中在智能配用電相關領域,包括主動配電網優化與運行、電力電子在配電網中的應用、柔性負荷控制等,曾主持國家自然科學基金2項、參與國家重點研發項目1項,已在國內外高水平期刊雜志上發表論文20余篇。 

              報告中,夏教授講述了在電動汽車、柔性負荷與主動配電網領域的研究工作。他首先介紹了國內外能源和交通領域整體發展現狀及趨勢,指出了我國在能源利用效率和人均能耗水平相對國際水平的差距,以及清潔能源轉型的必要性和緊迫性,然后重點闡述了電動汽車互動式充電管理以及參與電網輔助服務等概念和技術,進而提出面向“源網荷儲”互動的柔性負荷調度技術,最后對未來電動汽車充電模式和主動配電網調度體系,以及面向100%可再生能源挑戰的主動配電網關鍵技術等創新性研究方向進行了展望。 

              報告結束后,夏教授與參會人員就電動汽車參與電網調頻輔助服務等市場模式和相關技術進行深入探討,為相關科研人員拓寬了科研思路。

             

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